Má rinne tú comparáid riamh idir bileoga sonraí le haghaidh dhá ghluaisrothar agus má bhí tú ag smaoineamh cén fáth go ndéanann tú i bhfad níos mó chasmhóiminte in ainneoin go bhfuil an díláithriú céanna ann, níl an freagra faoi aon uimhir amháin. Sainmhíníonn an chasmhóimint cé chomh láidir agus a chasann an t-inneall an chromán, agus is é an fórsa casta sin, a sheachadtar thar raon rev inúsáidte, a bhraitheann tú nuair a osclaíonn tú an scóig. I bhformhór na marcaíochta sa saol fíor, is tábhachtaí an chasmhóimint ná an buaicchumhacht mar go gcinneann sé cé chomh toilteanach a tharraingíonn rothar ó stad, a scoitheann sé trucail, nó a choinníonn luas ar incline gan athrú síos.
I gcás marcaigh, meicneoirí, agus aon duine a bhíonn ag siopadóireacht le haghaidh sorcóir athsholáthair, is é seo a leanas an beir leat praiticiúil: Déanann chasmhóimint níos airde ag RPM íseal agus lár an gluaisrothar níos éasca agus níos taitneamhaí a thiomána laethúil, agus ordaíonn horsepower ard-rpm acmhainneacht barr-luas. Nuair a roghnaíonn tú sorcóir nua nó nuair a bheartaíonn tú atógáil, tolladh, stróc, cóimheas comhbhrú, agus céimseata poirt aistrítear cuar an chasmhóiminte. Míníonn an treoir seo conas a oibríonn an chasmhóimint, conas a bhaineann sé le horsepower, cén fáth nach mbíonn figiúirí chasmhóiminte i gcónaí inchomparáide idir monaróirí, agus conas a athraíonn dearadh sorcóra an bealach a sheachadann do rothar cumhacht.
Cad a Thomhas Gluaisrothar Casmhóiminte I ndáiríre
Is fórsa é chasmhóiminte a dhéanann rothlú. Ar inneall gluaisrothair, déanann na gáis dócháin leathnaithe an loine a bhrú síos an toll, agus déantar an fórsa líneach sin a thiontú ina fhórsa rothlach ag an gcromán. Déantar an chasmhóimint a thomhas i méadair niútan (Nm) nó punt-troigh (lb-ft). Sainmhíniú simplí: chasmhóiminte is how hard the engine twists the crankshaft , ní cé chomh tapa twists sé é.
Tá tábhacht leis an idirdhealú toisc go mbraitheann luasghéarú ó stad stad ar an bhfórsa a fheidhmítear ar an roth cúil. Abair go seachadann Rothar A 60 Nm de chasmhóiminte ag 4,000 RPM agus seachadann Rothar B 90 Nm ag 6,000 RPM. Maidir leis an giaráil agus an meáchan céanna, tarraingeoidh Rothar B níos deacra ag buaic an chasmhóiminte, ach b'fhéidir go n-aireoidh Rothar A níos beoga timpeall an bhaile mar go sroicheann a bhuaic níos ísle sa raon rev. Sin é an fáth gur féidir le dhá rothar le díláithriú comhionann a bheith go hiomlán difriúil ar an mbóthar.
An Fhisic Taobh thiar den Fhórsa Casadh
Taobh istigh d'inneall ceithre bhuille, gintear an chasmhóimint le linn an stróc cumhachta. Feidhmíonn brú dócháin ar an choróin loine, rud a chruthaíonn fórsa comhionann le brú arna iolrú faoin limistéar loine. Tarchuirtear an fórsa sin tríd an tslat cheangail chuig an dialann crankshaft. Is ionann lámh an luamháin éifeachtach agus leath fhad an stróc, mar sin le haghaidh brú dócháin tugtha, táirgeann stróc níos faide chasmhóiminte crankshaft níos mó. Sin é an fáth a gcuirtear síos ar innill fhadbhuille mar chasmhóiminte go minic, agus is gnách go n-iompaíonn innill ghearr-stróc níos airde agus go dtáirgeann siad buaicchumhacht níos mó.
Go praiticiúil, níl an cuar chasmhóiminte cothrom. Bíonn tionchar ag sreabhadh aeir, uainiú comhla, próifíl camshaft, agus scavenging sceite ar an méid muirear a théann isteach sa sorcóir ag RPM éagsúla. Is féidir le sorcóir le calafoirt dea-dheartha brú dócháin ard a chothú ar fud banna RPM níos leithne, rud a dhéanann an cuar chasmhóiminte a chothromú agus a fheabhsaíonn an inrochtaineacht.
Mar a Athraíonn Cásanna Marcaíochta Luach Chasmhóiminte
Braitheann cuar an chasmhóiminte idéalach ar an áit agus ar an mbealach a thiománaíonn tú. Teastaíonn ó rothaí seachadta a dhéanann obair uirbeach stoptha agus téigh go mbeadh an chasmhóimint ar fáil díreach díomhaoin, go minic idir 2,000 agus 4,000 RPM. Teastaíonn chasmhóimint mharthanach ag barr an raoin rev ag marcach spóirt ar rás-rian, áit a gcaithfidh an rothar tarraingt go crua ó choirnéal amháin go cúinne eile. Teastaíonn chasmhóimint lár-réimse idir 4,000 agus 7,000 RPM le marcach camchuairte le haghaidh scoitheadh ar luas tairiseach agus dreapadóireacht chnoic le bagáiste iomlán.
- Comaitéara cathrach: Cuireann an chasmhóimint íseal-RPM idir 2,500 agus 4,500 RPM deireadh le sciorradh leanúnach clutch agus athruithe fearas.
- Turasóir: Déanann an chasmhóimint lár-réimse ó 4,000 go 7,000 RPM an scoitheadh gan stró ar luasanna an mhórbhealaigh.
- Rothar spóirt: Tugann an chasmhóimint ard-RPM gar do bhuaicchumhacht an luasghéarú uasta ag luasanna cine.
- Eachtra/dé-spórt: Cuidíonn chasmhóimint íseal agus lár le móiminteam a choinneáil ar shalachar scaoilte, gaineamh, agus dreapadóireachta géara.
Nuair a athraíonn tú do ghluaisrothar le haghaidh níos mó chasmhóiminte, ní hé an sprioc ach an buaicuimhir a ardú. Is é an cuspóir níos fearr ná ardaigh an cuar chasmhóiminte thar an raon RPM a úsáideann tú i ndáiríre . De ghnáth cuirfidh trealamh sorcóra a mhéadaíonn díláithriú ó 125cc go 150cc, mar shampla, an chasmhóimint ar fud an chuair, ní hamháin ag pointe amháin.
Cén Fáth nach bhfuil Uimhreacha Casmhóiminte Caighdeánaithe i gcónaí
Ceann de na pointí is lú pléite ach is tábhachtaí maidir le casmhóiminte gluaisrothair ná nach bhfuil figiúirí a thuairiscíonn an monaróir chomh comhsheasmhach agus a fhéachann siad. Is féidir uimhir a phriontáiltear i mbileog sonraí a thomhas ag an gcromán nó ag an roth chúl, faoi choinníollacha comhthimpeallacha éagsúla, agus le méideanna éagsúla de chaillteanas tiomána traenach. Is gnách go mbíonn chasmhóiminte roth cúil an domhain 8 go 15 faoin gcéad níos ísle ná an chasmhóimint crankshaft mar gheall ar fhrithchuimilt sa tarchur, sa slabhra agus sa bhoinn.
Tomhaiseann dyno roth cúil an chasmhóimint ag paiste teagmhála na mbonn, agus is é sin a ghluaiseann an rothar i ndáiríre. Ach bíonn tionchar ag cineál dyno ar thorthaí freisin: léann dyno táimhe uimhreacha chasmhóiminte níos ísle ná dyno coscáin srutha eddy ar an ngluaisrothar céanna toisc go gcaithfidh an dyno táimhe dlús a chur le druma trom. De réir sonraí a d'fhoilsigh Cycle World ina n-anailís horsepower-versus-chasmhóiminte, is féidir le rothar a tástáladh ar ddynos éagsúla éagsúlacht 5 go 7 faoin gcéad a thaispeáint. Mar sin nuair a dhéantar comparáid idir dhá ghluaisrothar, ní insíonn figiúirí chasmhóiminte an scéal iomlán ach amháin má dhéantar iad a thomhas faoi na coinníollacha céanna.
Crankshaft vs Casmhóiminte Roth Cúil
Úsáideann monaróirí a luann figiúirí cromáin an chromchinn tástáil bhinse ar an inneall lom. Cuireann figiúirí rotha cúil leis na caillteanais ón bpríomhthiomáint, an giarbhosca, an slabhra nó an seafta, agus an bonn. I gcás gluaisrothar tipiciúil, tá an difríocht faoi deara. Ní fhéadfaidh rothar a tháirgeann 70 Nm ag an chromán ach 61 Nm a thaispeáint ag an roth cúil. Ní dhéanann sé sin an rothar níos measa; ciallaíonn sé go bhfuil an dá uimhir a thomhas rudaí éagsúla. Má tá rothar nua á chur i gcomparáid agat le graf dyno ó thástáil irise, seiceáil i gcónaí an bhfuil an lipéad lipéadaithe mar chromán nó roth cúil.
Mar a Athraíonn Dearadh Sorcóir an Chasmhóiminte go Díreach
Is é an sorcóir an croí-chomhpháirt a chinneann cé mhéad chasmhóiminte is féidir le hinneall a dhéanamh. Cruthaíonn méid leadránach, fad stróc, cóimheas comhbhrú, agus toisí calafoirt an cuar chasmhóiminte. Nuair a roghnaíonn tú sorcóir athsholáthair, ní hamháin go bhfuil tú ag athchóiriú páirteanna caite; tá carachtar chasmhóiminte á roghnú agat.
Leamh agus Stróc: Dhá Luamhán Chasmhóiminte Innill
Maidir le díláithriú áirithe, méadaíonn stróc níos faide an lámh in uachtar ar an chromán agus ardaíonn sé an chasmhóimint ag RPM íseal agus lár. Ligeann tolladh níos mó comhlaí níos mó agus análú níos fearr ag RPM ard, rud a mhéadaíonn horsepower agus an RPM ag a dtagann buaicchumhacht. De ghnáth tairgtear sorcóirí athsholáthair atá deartha don mhúnla innill chéanna i dhornóga caighdeánacha agus rómhór. Méadaíonn tolladh rómhór an díláithriú agus an chasmhóimint go garbh i gcomhréir leis an méadú achair. Mar shampla, ardóidh tolladh 50 mm ag 125cc méadaithe go 52.4 mm an díláithriú go thart ar 137cc agus cuirfidh sé thart ar 4 go 6 faoin gcéad níos mó chasmhóiminte, ag brath ar an dearadh bunaidh. Úsáidtear bores rómhór go coitianta nuair a bhíonn an sorcóir bunaidh caite thar an teorainn líofa, ach tugann siad méadú beag ar chasmhóiminte freisin le linn an t-atógáil caighdeánach céanna.
Cóimheas Comhbhrú agus Dlús Casmhóiminte
Méadaíonn an cóimheas comhbhrúite a ardú an brú ag gníomhú ar an loine, rud a mhéadaíonn an chasmhóimint go díreach. Sin é an fáth go mbraitheann sorcóirí ard-chomhbhrú go suntasach níos measa. Táirgeann inneall tipiciúil a dhéanann comhbhrú 70 Nm ag 8.5:1 thart ar 74 Nm ag 9.5:1 leis an am céanna cam, de réir tagairtí tiúnadh an innill. Ach éilíonn comhbhrú níos airde breosla ochtáin níos airde freisin agus cruthaíonn sé níos mó strus ar an loine, na fáinní agus an gasket. Má roghnaíonn tú sorcóir ard-chomhbhrú le haghaidh chasmhóiminte níos fearr, ní mór go mbeadh an chuid eile den tionól rothlach in ann an t-ualach breise a láimhseáil.
Mar shampla den chaoi a ndéantar tolladh athsholáthair a mheaitseáil le tréith innill iarbhír, smaoinigh ar singil ar stíl Honda CG125. Déanann an tolladh caighdeánach 56.5 mm agus stróc 49.5 mm thart ar 9.5 Nm. A Sorcóir alúmanaim bás-réitigh Honda CG125 Fanann sé gar do mhéid tollta na monarchan agus iompar aistrithe teasa bunaidh an bharaille alúmanaim á athchóiriú, rud a chosnaíonn cuar an chasmhóiminte ó chaillteanas teasa le linn marcaíochta ardluais marthanach.
CG125 (Φ56.5) Soláthraithe cóimeála sorcóir inneall réitigh bás Honda, Fa mórdhíola Forbairt Daxie Ningbo Tianshan Sorcóir Block Co., Ltd Is é an tSín mórdhíola CG125 (Φ56.5) Honda bás-réitigh cóimeála inneall réitigh cóimeála ... Féach Táirge → Síneann an gaol freisin chuig innill leacht-fhuaraithe. A Sorcóir alúmanam uisce-fhuaraithe Yamaha LC135 úsáideann sé teocht an bhalla rialaithe chun dlús lucht glactha ionghabhála a choinneáil ard, a chaomhnaíonn an chasmhóimint sa bhanda 6,000 go 9,000 RPM áit a ndéanann an t-inneall an chuid is mó dá scoitheadh. Cuireann fuarú uisce cosc ar fhoirmiú spota te a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le madhmadh agus uainiú a tharraingt amach as an léarscáil adhainte.
LC135 (Φ54/57) Soláthraithe sorcóir inneall alúmanaim uisce-fhuaraithe Yamaha, Mórdhíol Ningbo Daxie Forbairt Tianshan Sorcóir Bloc Co, tá Teo tSín mórdhíola LC135 (Φ54/57) Yamaha uisce-fuaraithe sorcóir inneall alúmanam ... Féach Táirge → Roghnú Sorcóir Athsholáthair leis an gCarachtar Casmhóiminte Ceart
Nuair a bhíonn inneall caite á dheisiú, ní ordaíonn go leor marcaigh ach an sorcóir céanna a tháinig ón monarcha. Is rogha sábháilte é sin, ach b'fhéidir nach é an ceann is fearr é. Braitheann roghnú an tsorcóra ar chód an innill, ar an méid toll atá suiteáilte faoi láthair, agus ar an gcaoi a n-úsáidtear an rothar. Má bhíonn go leor cnoic agus dleachta paisinéirí i gceist le do chomaitéireacht laethúil, cuirfidh tolladh beagán níos mó le loine agus fáinní meaitseála feabhas ar chasmhóiminte intomhaiste duit. Más aonad díláithrithe beag ard-réabhlóideach é an t-inneall, cabhróidh tolladh rómhór leat coinneáil suas leis an trácht freisin.
- Deimhnigh an cód innill cruinn: Is féidir méideanna éagsúla tolladh a bheith ag an ainm samhail céanna i margaí éagsúla. Úsáideann CG150, mar shampla, tolladh 62 mm, agus úsáideann CG125 56.5 mm.
- Seiceáil an tormhéid atá ann cheana: Má tá an sean-sorcóir ag ró-mhéid cheana féin, beidh bairille nua uait, ní rebore eile.
- Meaitseáil leagan amach an phoirt le do mharcaíocht: Aistríonn sorcóir le calafoirt níos mó buaic an chasmhóiminte níos airde; ardaíonn calafoirt níos lú chasmhóiminte íseal-RPM.
- Smaoinigh ar mheáchan loine: Laghdaíonn loiní níos troime cumas an innill athsheoladh agus is féidir leo buaic-chasmhóiminte a ísliú ag RPM ard.
Má tá tú ag obair ar inneall aon-sorcóir beag a úsáidtear le haghaidh iompair laethúil, is féidir le bairille iarann teilgthe le sciath nicil marthanach a charachtar chasmhóiminte a choinneáil níos faide faoi theas ard agus rothaíocht ualaigh. Le haghaidh sonraí ar a bhfreastalaíonn samhlacha iarann-sorcóir na críche sin, seiceáil an sraith sorcóir gluaisrothar iarainn treoir eolais ceannaitheora . Sampla amháin sa chatagóir seo is ea an Sorcóir gluaisrothar iarann teilgthe ard-chruinneas ard-chruinneas CT100 , a choimeádann roundness sorcóir faoi theas marthanach, a chaomhnú brú dócháin agus chasmhóiminte thar shaolré iomlán na seirbhíse.
CT100 (Φ53) soláthróirí sorcóir gluaisrothar iarann teilgthe durable ard-chruinneas, Whol Is é Ningbo Daxie Development Tianshan Sorcóir Block Co., Ltd an tSín mórdhíola CT100 (Φ53) sorcóir gluaisrothar iarann teilgthe ard-chruinneas ard-chruinneas... Féach Táirge → Bíonn tionchar ag an chasmhóimint freisin ar cé chomh cúramach agus a shuiteáiltear an sorcóir. Le haghaidh tuilleadh treorach ar an taobh meicniúil, beidh an treoir iomlán athsholáthair sorcóir gluaisrothar míníonn sé an t-ord feisteas ceart, céimeanna lubrication, agus sonraíochtaí chasmhóiminte do na dúntóirí ceann sorcóra. Coinníonn ceann sorcóir chasmhóiminte i gceart an gasket ina saothraítear rónta go cothrom, rud a chuireann cosc ar chaillteanas comhbhrú agus caomhnaíonn sé an chasmhóimint a bhfuil an sorcóir deartha chun a tháirgeadh.
Sonraíochtaí an Chasmhóiminte: Cén Fáth a bhfuil na hUimhreacha Tightening Chomh Mór le Casmhóiminte Innill
Seo i gcás an focal chasmhóiminte glacann sé leis an dara brí: an chasmhóiminte géarú i bhfeidhm ar boltaí. Nuair a shuiteáiltear sorcóir, tá ualach teannta sonraithe ag gach ceanglóir i Nm. Má tá na boltaí ceann sorcóra ró-teann, is féidir leis na snáitheanna toradh nó féadfaidh an sorcóir saobhadh. Mura bhfuil siad faoi theannadh, féadfaidh an gasket ceann brú dócháin a sceitheadh, agus caillfidh an t-inneall go díreach an cineál chasmhóiminte íseal-deireadh atá tú ag iarraidh a chothabháil.
Is gnách go n-éilíonn sorcóirí gluaisrothair bheaga, go háirithe na hinnill aon-sorcóir coitianta 125cc go 250cc, go mbíonn tóirsí cnó ceann sorcóra idir 15 agus 30 Nm. Féadfaidh 40 go 50 Nm a bheith ag teastáil ó chúplaí níos mó. Bain úsáid as eochair-chasmhóiminte cáilíochta i gcónaí, agus má tá an sorcóir suiteáilte le dúntóirí alúmanaim, cuir na luachanna don riocht tirim nó ola éadrom i bhfeidhm mar atá sonraithe i lámhleabhar na ceardlainne. Is féidir le botún 1 Nm ar sorcóir leamh beag an difríocht idir séala foirfe agus fuarú mall nó sceitheadh comhbhrú.
Ceisteanna Coitianta Faoi Chasmhóiminte Gluaisrothar
An bhfuil níos mó chasmhóiminte níos fearr i gcónaí ar ghluaisrothar?
Ní i gcónaí. Is féidir le níos mó chasmhóiminte ar chostas raon RPM a dhéanamh go mbraitheann gluaisrothar níos láidre ach freisin níos deacra a thiomána go réidh. Is é an rud atá tábhachtach ná cruth an chuar chasmhóiminte agus an chaoi a dtagann sé le do choinníollacha marcaíochta. Go ginearálta tá cuar chasmhóiminte leathan intuartha níos úsáidí ná buaic chúng.
Cén fáth a mothaíonn roinnt rothair díláithrithe beaga níos troime ná na cinn is mó?
Bíonn tionchar ag meáchan, giaráil, agus cruth cuar chasmhóiminte ar mhothú an chasmhóiminte. Is féidir le rothar éadrom 125cc le giaráil ghearr a mhothú go smior timpeall an bhaile, cé go bhfuil a fhíorchasmhóimint íseal. Féadfaidh rothar trom 600cc trí huaire níos mó de chasmhóiminte a tháirgeadh ach beidh gá le RPM níos airde chun dlús a chur leis mar go bhfuil níos mó meáchain ann agus go bhfuil giaráil níos airde aige.
An méadaíonn tolladh rómhór an chasmhóimint i gcónaí?
Méadaíonn tolladh ró-mhór an díláithriú agus de ghnáth méadaíonn sé an chasmhóimint trasna an chuair, ach ní ráthaítear an gnóthachan. Mura ndéantar na calafoirt ceann sorcóra agus na socruithe carburetor nó insteallta breosla a choigeartú don díláithriú níos mó, féadfaidh an t-inneall an chasmhóimint a rith agus a chailleadh ag RPM áirithe.
Cad é an difríocht idir chasmhóiminte crankshaft agus chasmhóiminte roth cúil?
Déantar an chasmhóimint crankshaft a thomhas ag seafta aschuir an innill roimh aon chaillteanais tarchurtha. Tomhaistear chasmhóimint rotha cúil ag an mbonn agus áirítear leis caillteanais tiomána traenach, atá de ghnáth idir 8 agus 15 faoin gcéad. Is é an chasmhóimint roth cúil an rud a bhraitheann tú go fisiciúil, ach is gnách go luann monaróirí figiúirí crankshaft.
An féidir le huasghrádú sorcóir an chasmhóimint a athrú gan cur isteach ar iontaofacht?
Sea, má dhéantar an sorcóir a mheaitseáil leis an loine ceart, fáinní, gasket agus seachadadh breosla. Is féidir le sorcóir athsholáthair ardchaighdeáin le imréitigh chuí agus cóimheas comhbhrú comhoiriúnach an chasmhóimint a ardú gan marthanacht a íobairt. Is í an eochair ná a chinntiú go bhfuil an t-ábhar sorcóra agus na lamháltais déantúsaíochta oiriúnach don timthriall dleachta innill.
Cén fáth a dtiteann an chasmhóimint ag RPM ard?
Ag RPM ard, ní féidir leis an inneall na sorcóirí a líonadh le meascán aerbhreosla úr mar gheall ar shrianadh iontógáil, snámhphointe comhla, nó easpa ama oscailte comhla. Titeann brú dócháin ansin, agus titeann an chasmhóimint. Sin é freisin an fáth go n-úsáideann innill mhodhnaithe go minic calafoirt níos mó agus camshafts ard-ardaithe chun buaic an chasmhóiminte a bhrú níos airde.
An Bunlíne: Is é an Torchóim an Fórsa Inúsáidte a Bhraitheann tú
Déan dearmad ar an gcomórtas spec-bhileog ar feadh nóiméad. Insíonn chasmhóiminte gluaisrothair duit cé chomh láidir agus a fhreagraíonn an t-inneall nuair a rollaíonn tú ar an throttle, agus cén áit sa raon rev is láidre an fhreagairt sin. Is féidir leis an sorcóir ceart, atá meaitseáilte i gceart le do rothar agus stíl marcaíochta, an freagra sin a athrú go díreach nuair is mian leat é:
- Le haghaidh comaitéireachta: Roghnaigh sorcóir agus tolladh a neartaíonn chasmhóimint íseal-RPM.
- Le haghaidh camchuairte: Fócas ar chasmhóiminte lár-raoin áit a gcaitheann tú an chuid is mó ama ar mhórbhealaigh.
- Le haghaidh feidhmíochta: Meaitseáil carachtar RPM an tsorcóra leis an gcuid eile den socrú iontógála agus sceite.
Sula gceannaítear sorcóir athsholáthair, deimhnigh an tolladh, an cód innill, agus an raon páirteanna breise atá ar fáil don ardán sin. Sorcóir comhoiriúnach ó mhonaróir le tiomnaithe línte táirgeachta sorcóir gluaisrothar alúmanaim cinntíonn sé go bhfuil bailchríoch balla an sorcóra, lamháltais cóimhiotail agus meaisínithe ag teacht leis an loine agus na fáinní atá beartaithe agat.
